Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022090611304051143 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 12 250
Доплата за особые условия 8 750
Доплата за расстояние полета 359 400
Доплата за продолжительность полета 57 750
Выручка от перевозки грузов 98 644
Выручка от перевозки пассажиров 376 542
Наземное обслуживание -10 207
Питание на борту -5 250
WI-FI соединение -3 850
Покупка топлива -81 656
ВСЕГО 812 373 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 4 620
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 5 420 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 S7 (VP-BNG) Дистанция: 1 797 nm
Отправление UNKL Прибытие  план / факт UHWW / UHWW Время в полете 03:51
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 15 783 кг / 5 576 кг Расход топлива 10 207 кг
Пассажиры 175 Груз 5 370 кг Запасной UHHH
Время отпр. 11:30 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-09-06 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ ATREG W176 SUKOR A817 NERKA B478 KTN A91 AGINO A810 TELOK A345 HLD B451 SANAR
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 230 º / 3 kt Курс 249 º
Вертикальная касания -66 fpm Приборная скорость 110 kt
Перегрузка G 0.99 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 5.04 º  UP Bank (крен) 0.02 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ