Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022091105153350510 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 13 090
Доплата за особые условия 9 350
Доплата за расстояние полета 265 600
Доплата за продолжительность полета 48 450
Выручка от перевозки грузов 130 615
Выручка от перевозки пассажиров 283 237
Наземное обслуживание -9 320
Питание на борту -5 610
WI-FI соединение -3 230
Покупка топлива -74 560
ВСЕГО 657 622 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 3 876
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 4 676 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 JET AIRWAYS (VT-JTA) Дистанция: 1 328 nm
Отправление UHWW Прибытие  план / факт UIII / UIII Время в полете 03:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 57 053 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 20 813 кг / 11 493 кг Расход топлива 9 320 кг
Пассажиры 187 Груз 7 468 кг Запасной UIUU
Время отпр. 05:15 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 300
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-09-11 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 150 º / 6 kt Курс 125 º
Вертикальная касания -7 fpm Приборная скорость 117 kt
Перегрузка G 1.09 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 4.73 º  UP Bank (крен) 0.48 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ