Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022101901595250726 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 820
Доплата за особые условия 6 300
Доплата за расстояние полета 368 200
Доплата за продолжительность полета 68 250
Выручка от перевозки грузов 145 548
Выручка от перевозки пассажиров 272 638
Наземное обслуживание -11 401
Питание на борту -3 780
WI-FI соединение -4 550
Покупка топлива -91 208
ВСЕГО 758 817 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 5 460
Штраф за превышение максимальной допустимой скорости -300
ВСЕГО 5 160 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 S7 (VP-BNG) Дистанция: 1 841 nm
Отправление USSS Прибытие  план / факт LTAI / LTAI Время в полете 04:33
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 56 506 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 15 325 кг / 3 924 кг Расход топлива 11 401 кг
Пассажиры 126 Груз 7 888 кг Запасной LTBS
Время отпр. 01:59 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-10-19 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная посадка на переднюю стойку
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 0 º / 5 kt Курс 2 º
Вертикальная касания -259 fpm Приборная скорость 125 kt
Перегрузка G 1.29 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) -0.72 º  DOWN Bank (крен) 0.16 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ