Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022111906354450217 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 13 090
Доплата за особые условия 9 350
Доплата за расстояние полета 139 000
Доплата за продолжительность полета 25 200
Выручка от перевозки грузов 121 752
Выручка от перевозки пассажиров 151 215
Наземное обслуживание -4 708
Питание на борту -5 610
WI-FI соединение -1 680
Покупка топлива -37 664
ВСЕГО 409 945 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 184
ВСЕГО 2 184 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 695 nm
Отправление LKPR Прибытие  план / факт LGKR / LGKR Время в полете 01:40
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 9 002 кг / 4 294 кг Расход топлива 4 708 кг
Пассажиры 187 Груз 7 468 кг Запасной LGKR
Время отпр. 06:35 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 300
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-11-19 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
● Опасная посадка на переднюю стойку
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 140 º / 7 kt Курс 344 º
Вертикальная касания -268 fpm Приборная скорость 167 kt
Перегрузка G 1.11 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) -0.56 º  DOWN Bank (крен) 0.01 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВЫКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ