Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022112704030751494 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 760
Доплата за особые условия 8 400
Доплата за расстояние полета 258 600
Доплата за продолжительность полета 54 000
Выручка от перевозки грузов 102 351
Выручка от перевозки пассажиров 175 247
Наземное обслуживание -9 338
Питание на борту -5 040
WI-FI соединение -3 600
Покупка топлива -74 704
ВСЕГО 517 676 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 4 680
Штраф за превышение максимальной допустимой скорости -300
ВСЕГО 4 380 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Rossiya 73187 Дистанция: 1 293 nm
Отправление LLBG Прибытие  план / факт URMM / URMM Время в полете 03:36
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 10 319 кг / 981 кг Расход топлива 9 338 кг
Пассажиры 168 Груз 5 874 кг Запасной URKK
Время отпр. 04:03 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-11-27 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ MERVA P42 DESPO N71 ALSUS L620 VESAR UL619 EVKIT UT284 SIV UT888 ALMUS UW72 CRM UG901 BALUM G901 KEPOL G487 ERSAR B967 ABELA
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 310 º / 4 kt Курс 293 º
Вертикальная касания -118 fpm Приборная скорость 115 kt
Перегрузка G 1.18 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.79 º  UP Bank (крен) 0.31 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ