Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022112812022051466 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 9 100
Доплата за особые условия 6 500
Доплата за расстояние полета 181 600
Доплата за продолжительность полета 32 550
Выручка от перевозки грузов 120 542
Выручка от перевозки пассажиров 134 477
Наземное обслуживание -6 190
Питание на борту -3 900
WI-FI соединение -2 170
Покупка топлива -49 520
ВСЕГО 422 989 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 821
ВСЕГО 3 121 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 OMAN AIR (A4O-BAH - 2022) Дистанция: 908 nm
Отправление OOMS Прибытие  план / факт VABB / VABB Время в полете 02:10
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 10 318 кг / 4 128 кг Расход топлива 6 190 кг
Пассажиры 130 Груз 7 217 кг Запасной VAPO
Время отпр. 12:02 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-11-28 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ SEVLA M303 KIPOL N881 SETSI P307 PARAR N571 SUGID
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 330 º / 4 kt Курс 90 º
Вертикальная касания -109 fpm Приборная скорость 125 kt
Перегрузка G 1.06 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.44 º  UP Bank (крен) 0.45 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ