Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022121007441251643 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 12 670
Доплата за особые условия 9 050
Доплата за расстояние полета 240 600
Доплата за продолжительность полета 49 500
Выручка от перевозки грузов 117 286
Выручка от перевозки пассажиров 254 234
Наземное обслуживание -9 184
Питание на борту -5 430
WI-FI соединение -3 300
Покупка топлива -73 472
ВСЕГО 591 954 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 4 290
ВСЕГО 4 590 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 1 203 nm
Отправление UUBI Прибытие  план / факт LOWS / LOWS Время в полете 03:18
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 11 322 кг / 2 138 кг Расход топлива 9 184 кг
Пассажиры 181 Груз 6 797 кг Запасной ETSE
Время отпр. 07:44 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-10 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Полет ниже 400 ft с убранными закрылками
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 310 º / 5 kt Курс 155 º
Вертикальная касания -218 fpm Приборная скорость 116 kt
Перегрузка G 1.24 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 2.87 º  UP Bank (крен) 0.11 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ