Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022121109392851208 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 7 770
Доплата за особые условия 5 550
Доплата за расстояние полета 176 800
Доплата за продолжительность полета 35 700
Выручка от перевозки грузов 114 620
Выручка от перевозки пассажиров 109 953
Наземное обслуживание -6 477
Питание на борту -3 330
WI-FI соединение -2 380
Покупка топлива -51 816
ВСЕГО 386 390 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 3 094
ВСЕГО 3 394 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 NordStar RA-73255 Дистанция: 884 nm
Отправление URWW Прибытие  план / факт ULLI / ULLI Время в полете 02:22
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 11 240 кг / 4 763 кг Расход топлива 6 477 кг
Пассажиры 111 Груз 6 881 кг Запасной ULLP
Время отпр. 09:39 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 361
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-11 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ OBABI N50 NUDKO T561 ODATI T875 GENPA
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 110 º / 4 kt Курс 271 º
Вертикальная касания -201 fpm Приборная скорость 126 kt
Перегрузка G 1.25 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 2.91 º  UP Bank (крен) 0.33 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ