Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022121313573450006 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 7 770
Доплата за особые условия 5 550
Доплата за расстояние полета 122 200
Доплата за продолжительность полета 23 550
Выручка от перевозки грузов 111 098
Выручка от перевозки пассажиров 76 944
Наземное обслуживание -4 689
Питание на борту -3 330
WI-FI соединение -1 570
Покупка топлива -37 512
ВСЕГО 300 011 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 041
ВСЕГО 2 341 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Rossiya RA-73209 Дистанция: 611 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт ENGM / ENGM Время в полете 01:34
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 57 053 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 17 844 кг / 13 155 кг Расход топлива 4 689 кг
Пассажиры 111 Груз 6 881 кг Запасной ENGM
Время отпр. 13:57 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-13 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ UTETA M60 ATLUM T561 LEDUN NUNTO RIRIP EVLAN HMR BOR MASEV GRM
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 310 º / 2 kt Курс 190 º
Вертикальная касания -312 fpm Приборная скорость 126 kt
Перегрузка G 1.15 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 5.73 º  UP Bank (крен) 0.37 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ