Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022121515090150929 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 13 090
Доплата за особые условия 9 350
Доплата за расстояние полета 122 200
Доплата за продолжительность полета 23 700
Выручка от перевозки грузов 102 961
Выручка от перевозки пассажиров 130 028
Наземное обслуживание -5 316
Питание на борту -5 610
WI-FI соединение -1 580
Покупка топлива -42 528
ВСЕГО 346 295 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 054
Штраф за превышение максимальной допустимой скорости -300
ВСЕГО 1 754 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Rossiya RA-73209 Дистанция: 611 nm
Отправление LMML Прибытие  план / факт LFMN / LFMN Время в полете 01:34
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 57 053 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 17 917 кг / 12 601 кг Расход топлива 5 316 кг
Пассажиры 187 Груз 6 377 кг Запасной LFMD
Время отпр. 15:09 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 340
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-15 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ GZO M622 ADEXI DCT ADUKA DCT ABKON DCT OKIDO DCT MADKA UM622 LONSU
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 350 º / 10 kt Курс 40 º
Вертикальная касания -283 fpm Приборная скорость 124 kt
Перегрузка G 1.27 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 4.65 º  UP Bank (крен) 0.06 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ