Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022122113551250074 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 13 230
Доплата за особые условия 9 450
Доплата за расстояние полета 161 400
Доплата за продолжительность полета 32 250
Выручка от перевозки грузов 123 320
Выручка от перевозки пассажиров 171 446
Наземное обслуживание -5 813
Питание на борту -5 670
WI-FI соединение -2 150
Покупка топлива -46 504
ВСЕГО 450 959 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 795
ВСЕГО 2 795 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 807 nm
Отправление UWWW Прибытие  план / факт ULLI / ULLI Время в полете 02:09
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 56 506 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 9 445 кг / 3 632 кг Расход топлива 5 813 кг
Пассажиры 189 Груз 7 468 кг Запасной UUDL
Время отпр. 13:55 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-21 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ DW B827 BT A246 MB L158 CW W30 NE R804 BD B160 NUKOL T561 OKULO R961 GENPA
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = 28
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 180 º / 5 kt Курс 99 º
Вертикальная касания -132 fpm Приборная скорость 121 kt
Перегрузка G 1.04 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.34 º  UP Bank (крен) 0.1 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ