Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022122211131951112 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 620
Доплата за особые условия 8 300
Доплата за расстояние полета 140 000
Доплата за продолжительность полета 25 950
Выручка от перевозки грузов 108 136
Выручка от перевозки пассажиров 131 422
Наземное обслуживание -4 907
Питание на борту -4 980
WI-FI соединение -1 730
Покупка топлива -39 256
ВСЕГО 374 555 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 422
ВСЕГО 2 722 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 700 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт ENTC / ENTC Время в полете 01:43
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 56 507 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 8 951 кг / 4 044 кг Расход топлива 4 907 кг
Пассажиры 166 Груз 6 629 кг Запасной ENDU
Время отпр. 11:13 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 340
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-22 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ PETAP L254 VULEZ DCT TITIV DCT BAVMO DCT ABKEM DCT BEXUL DCT ABALA DCT EMLET DCT RIXEM DCT MANKI
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 190 º / 17 kt Курс 185 º
Вертикальная касания -147 fpm Приборная скорость 121 kt
Перегрузка G 1.06 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 4.38 º  UP Bank (крен) 1.54 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ