Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022122313551351674 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 680
Доплата за особые условия 6 200
Доплата за расстояние полета 142 200
Доплата за продолжительность полета 28 200
Выручка от перевозки грузов 98 685
Выручка от перевозки пассажиров 80 742
Наземное обслуживание -5 500
Питание на борту -3 720
WI-FI соединение -1 880
Покупка топлива -44 000
ВСЕГО 309 607 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 632
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 432 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Ladeco (CC-CZK) Дистанция: 711 nm
Отправление ENGM Прибытие  план / факт EDDP / EDDP Время в полете 01:52
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73805
Масса без топлива / Пустого 57 053 кг / 41 415 кг Заправлено / Остаток 17 859 кг / 12 359 кг Расход топлива 5 500 кг
Пассажиры 124 Груз 6 042 кг Запасной EDBN
Время отпр. 13:55 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2022-12-23 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
● Опасный крен: больше 20° на высоте ниже 400 ft
● Опасный крен: больше 10° на высоте ниже 100 ft
● Предельный угол крена = 166
● Предельный угол тангажа = -17
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 90 º / 3 kt Курс 87 º
Вертикальная касания -75 fpm Приборная скорость 116 kt
Перегрузка G 1.07 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 7.24 º  UP Bank (крен) 0.14 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ