Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022122603140651682 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 16 170
Доплата за особые условия 11 550
Доплата за расстояние полета 107 600
Доплата за продолжительность полета 20 550
Выручка от перевозки грузов 196 924
Выручка от перевозки пассажиров 124 007
Наземное обслуживание -6 855
Питание на борту -6 930
WI-FI соединение -1 370
Покупка топлива -54 840
ВСЕГО 406 806 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 1 918
Штраф за превышение максимальной допустимой скорости -300
ВСЕГО 1 618 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: Boeing 787-10 JAPAN AIRLINES JA835J Дистанция: 538 nm
Отправление URSS Прибытие  план / факт UKOO / UKOO Время в полете 01:22
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-78801
Масса без топлива / Пустого 149 251 кг / 135 493 кг Заправлено / Остаток 45 393 кг / 38 538 кг Расход топлива 6 855 кг
Пассажиры 231 Груз 12 301 кг Запасной LUTR
Время отпр. 03:14 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 220
Тип полета IFR Тип ВС B788 Единица веса кг
Дата 2022-12-26 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 92 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол крена = -49
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 335 º / 9 kt Курс 333 º
Вертикальная касания -185 fpm Приборная скорость 134 kt
Перегрузка G 1.15 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 5.59 º  UP Bank (крен) 0.45 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ