Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2022122712433750779 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 14 630
Доплата за особые условия 10 450
Доплата за расстояние полета 162 000
Доплата за продолжительность полета 28 950
Выручка от перевозки грузов 139 831
Выручка от перевозки пассажиров 197 478
Наземное обслуживание -9 579
Питание на борту -6 270
WI-FI соединение -1 930
Покупка топлива -76 632
ВСЕГО 458 928 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 702
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 502 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: Boeing 787-10 JAPAN AIRLINES JA835J Дистанция: 810 nm
Отправление UNNT Прибытие  план / факт UIII / UIII Время в полете 01:55
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-78801
Масса без топлива / Пустого 149 250 кг / 135 492 кг Заправлено / Остаток 36 045 кг / 26 466 кг Расход топлива 9 579 кг
Пассажиры 209 Груз 8 465 кг Запасной UNKY
Время отпр. 12:43 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 390
Тип полета IFR Тип ВС B788 Единица веса кг
Дата 2022-12-27 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ NATIR B926 KESED P865 RATKO A307 KEDRA W241 BD
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 320 º / 0 kt Курс 123 º
Вертикальная касания -78 fpm Приборная скорость 137 kt
Перегрузка G 1.12 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 6.03 º  UP Bank (крен) 2.4 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ