Доход от рекламы | 16 730 |
Доплата за особые условия | 11 950 |
Доплата за расстояние полета | 119 800 |
Доплата за продолжительность полета | 21 300 |
Выручка от перевозки грузов | 145 011 |
Выручка от перевозки пассажиров | 165 697 |
Наземное обслуживание | -15 262 |
Питание на борту | -7 170 |
WI-FI соединение | -1 420 |
Покупка топлива | -122 096 |
ВСЕГО | 334 540 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Заработная плата | 1 988 |
ВСЕГО | 1 988 eur |
Пилот: | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет: | Boeing 787-10 Aeroflot | Дистанция: | 599 nm |
Отправление | LTAI | Прибытие план / факт | URSS / URSS | Время в полете | 01:25 |
Верификация | Подтвержден | Тип | Регулярный | Бортовой номер | RA-78801 |
Масса без топлива / Пустого | 473 502 Lbs / 298 705 Lbs | Заправлено / Остаток | 41 451 Lbs / 26 189 Lbs | Расход топлива | 15 262 Lbs |
Пассажиры | 239 | Груз | 8 994 кг | Запасной | URKK |
Время отпр. | 07:47 UTC | Скорость на эшелоне | 450 | Эшелон полета | 370 |
Тип полета | IFR | Тип ВС | B788 | Единица веса | Lbs |
Дата | 2023-01-08 | Комментарий пилота | - | Сеть / Симулятор | MSFS (V11.0) |
Крушение ВС | Нет | Комментарий проверки | Рейтинг полета | 84 % |
МАРШРУТ | LTAI HISAR BAG UT61 SIN URSS |
ЗАМЕЧАНИЯ | - ● Полет ниже 400 ft с убранными закрылками ● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft ● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft ● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft ● Превышен максимально допустимый посадочный вес |
-30 % | -3 % | -3 % |
-100 % | -3 % | -3 % |
-30 % | -2 % | -5 % |
-0 % | -2 % | -1 % |
-0 % | -3 % | -1 % |
-5 % | -5 % | -5 % |
-5 % | -3 % | -10 % |
Ветер | 200 º / 4 kt | Курс | 61 º |
Вертикальная касания | -145 fpm | Приборная скорость | 139 kt |
Перегрузка G | 1.16 G | Положение закрылок | 30 º |
Pitch (тангаж) | 9.36 º UP | Bank (крен) | 1.8 º RIGHT |
Навигационные огни NAV | ВКЛ | Посадочные огни LANDING | ВЫКЛ |
Проблесковые огни BEACON | ВКЛ | Импульсные огни STROBE | ВКЛ |