Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023021003025450003 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 21 770
Доплата за особые условия 15 550
Доплата за расстояние полета 158 200
Доплата за продолжительность полета 28 050
Выручка от перевозки грузов 189 671
Выручка от перевозки пассажиров 271 008
Наземное обслуживание -20 393
Питание на борту -9 330
WI-FI соединение -1 870
Покупка топлива -163 144
ВСЕГО 489 512 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 618
ВСЕГО 2 618 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: Boeing 787-10 JAPAN AIRLINES JA835J Дистанция: 791 nm
Отправление UUDD Прибытие  план / факт URSS / URSS Время в полете 01:52
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-78801
Масса без топлива / Пустого 453 832 Lbs / 298 709 Lbs Заправлено / Остаток 76 822 Lbs / 56 429 Lbs Расход топлива 20 393 Lbs
Пассажиры 311 Груз 11 507 кг Запасной URKA
Время отпр. 03:02 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B788 Единица веса Lbs
Дата 2023-02-10 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 96 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ LINRU L4 EKTUT N72 UMSIS N166 ADNET W79 BINOL KARAT
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 40 º / 5 kt Курс 56 º
Вертикальная касания -291 fpm Приборная скорость 163 kt
Перегрузка G 1.12 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 3.14 º  UP Bank (крен) 4.66 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ