Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023022109522651804 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 970
Доплата за особые условия 8 550
Доплата за расстояние полета 148 200
Доплата за продолжительность полета 27 450
Выручка от перевозки грузов 137 540
Выручка от перевозки пассажиров 140 877
Наземное обслуживание -11 622
Питание на борту -5 130
WI-FI соединение -1 830
Покупка топлива -92 976
ВСЕГО 363 029 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 562
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 062 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Biman Bangladesh Airlines S2-AHO Дистанция: 741 nm
Отправление UUOO Прибытие  план / факт USPP / USPP Время в полете 01:49
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 125 780 Lbs / 91 305 Lbs Заправлено / Остаток 43 850 Lbs / 32 228 Lbs Расход топлива 11 622 Lbs
Пассажиры 171 Груз 8 392 кг Запасной USII
Время отпр. 09:52 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-02-21 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 99 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 90 º / 7 kt Курс 206 º
Вертикальная касания -97 fpm Приборная скорость 136 kt
Перегрузка G 1.04 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 4.82 º  UP Bank (крен) 0.06 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ