Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023031910474150563 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 7 770
Доплата за особые условия 5 550
Доплата за расстояние полета 287 200
Доплата за продолжительность полета 52 500
Выручка от перевозки грузов 144 017
Выручка от перевозки пассажиров 189 186
Наземное обслуживание -20 517
Питание на борту -3 330
WI-FI соединение -3 500
Покупка топлива -164 136
ВСЕГО 494 740 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 4 900
ВСЕГО 5 200 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 1 436 nm
Отправление LTAI Прибытие  план / факт ULLI / ULLI Время в полете 03:30
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 303 Lbs Заправлено / Остаток 29 829 Lbs / 9 312 Lbs Расход топлива 20 517 Lbs
Пассажиры 111 Груз 8 140 кг Запасной ULPB
Время отпр. 10:47 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-03-19 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ HISAR UW77 BAG UT61 SIN UW96 ODIRA G476 ANAKA W316 AMEPU DCT DIBRO L91 KEPED T561 BOGTO T464 GODBI T561 ODATI T875 GENPA
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 170 º / 5 kt Курс 101 º
Вертикальная касания -191 fpm Приборная скорость 115 kt
Перегрузка G 1.16 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 7.92 º  UP Bank (крен) 0.25 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ