Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023051109331551624 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 050
Доплата за особые условия 5 750
Доплата за расстояние полета 174 000
Доплата за продолжительность полета 33 300
Выручка от перевозки грузов 129 790
Выручка от перевозки пассажиров 110 930
Наземное обслуживание -13 164
Питание на борту -3 450
WI-FI соединение -2 220
Покупка топлива -105 312
ВСЕГО 337 674 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 3 108
ВСЕГО 3 408 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 870 nm
Отправление RJAA Прибытие  план / факт UHHH / UHHH Время в полете 02:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73803
Масса без топлива / Пустого 124 576 Lbs / 91 302 Lbs Заправлено / Остаток 20 720 Lbs / 7 556 Lbs Расход топлива 13 164 Lbs
Пассажиры 115 Груз 7 804 кг Запасной UHK1
Время отпр. 09:33 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-05-11 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 140 º / 2 kt Курс 59 º
Вертикальная касания -195 fpm Приборная скорость 122 kt
Перегрузка G 1.12 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.44 º  UP Bank (крен) 1.63 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ