Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023052212144351705 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 9 590
Доплата за особые условия 6 850
Доплата за расстояние полета 175 200
Доплата за продолжительность полета 33 750
Выручка от перевозки грузов 92 166
Выручка от перевозки пассажиров 135 585
Наземное обслуживание -14 563
Питание на борту -4 110
WI-FI соединение -2 250
Покупка топлива -116 504
ВСЕГО 315 714 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 3 150
ВСЕГО 3 150 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Aeroflot (VP-BMB) - Comet Дистанция: 876 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт URWW / URWW Время в полете 02:15
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 125 780 Lbs / 91 305 Lbs Заправлено / Остаток 45 725 Lbs / 31 162 Lbs Расход топлива 14 563 Lbs
Пассажиры 137 Груз 5 538 кг Запасной XRWL
Время отпр. 12:14 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-05-22 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ SUGIN T873 TOKNU L4 UPERI T833 DOSAG M56 PISAR T385 DAFOS P135 UROBO R807 RODUN
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 140 º / 8 kt Курс 61 º
Вертикальная касания -220 fpm Приборная скорость 131 kt
Перегрузка G 1.1 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.5 º  UP Bank (крен) 0.08 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ