Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023052905033651377 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 970
Доплата за особые условия 8 550
Доплата за расстояние полета 538 600
Доплата за продолжительность полета 91 200
Выручка от перевозки грузов 168 254
Выручка от перевозки пассажиров 606 377
Наземное обслуживание -36 061
Питание на борту -5 130
WI-FI соединение -6 080
Покупка топлива -288 488
ВСЕГО 1 089 192 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 8 512
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 9 312 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 UTair RA-73084 Дистанция: 2 693 nm
Отправление LFMN Прибытие  план / факт OMDB / OMDB Время в полете 06:04
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 305 Lbs Заправлено / Остаток 45 788 Lbs / 9 727 Lbs Расход топлива 36 061 Lbs
Пассажиры 171 Груз 8 392 кг Запасной OMSJ
Время отпр. 05:03 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-05-29 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ SODRI UM728 DOKAR DCT TAQ DCT PEMAR DCT EKMOT DCT DIVKU DCT ENOXA DCT PAPIZ DCT PINDO UP14 RIKSO UN127 IMR UN135 VESAR L619 NIKAS R785 KTN A21 TAN G202 PUSTO M203 ILMAP UP975 SIDAD R784 IMDAT B416 DURSI R784 PEGET B416 EGMIT R784 LEVNA B416 ORSAR R784 TATLA L223 VUTEB
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 270 º / 10 kt Курс 121 º
Вертикальная касания -94 fpm Приборная скорость 137 kt
Перегрузка G 1.05 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 1.57 º  UP Bank (крен) 1.57 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ