Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023060709534850815 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 340
Доплата за особые условия 8 100
Доплата за расстояние полета 150 400
Доплата за продолжительность полета 26 250
Выручка от перевозки грузов 93 636
Выручка от перевозки пассажиров 140 542
Наземное обслуживание -10 688
Питание на борту -4 860
WI-FI соединение -1 750
Покупка топлива -85 504
ВСЕГО 327 466 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 450
ВСЕГО 2 750 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Rossiya 73187 Дистанция: 752 nm
Отправление USCC Прибытие  план / факт UNNT / UNNT Время в полете 01:45
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 576 Lbs / 91 302 Lbs Заправлено / Остаток 20 782 Lbs / 10 094 Lbs Расход топлива 10 688 Lbs
Пассажиры 162 Груз 5 706 кг Запасной UNNT
Время отпр. 09:53 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 330
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-06-07 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ USCC BASAB PEMAG L158 BENAK A487 UTARU UNNT
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 80 º / 11 kt Курс 247 º
Вертикальная касания -151 fpm Приборная скорость 120 kt
Перегрузка G 1.08 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 1.88 º  UP Bank (крен) 0.41 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ