Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023060812551952055 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 12 950
Доплата за особые условия 9 250
Доплата за расстояние полета 153 400
Доплата за продолжительность полета 27 450
Выручка от перевозки грузов 126 902
Выручка от перевозки пассажиров 167 663
Наземное обслуживание -11 160
Питание на борту -5 550
WI-FI соединение -1 830
Покупка топлива -89 280
ВСЕГО 389 795 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 562
ВСЕГО 2 862 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 URAL Дистанция: 767 nm
Отправление UIII Прибытие  план / факт UNBB / UNBB Время в полете 01:49
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 302 Lbs Заправлено / Остаток 20 694 Lbs / 9 534 Lbs Расход топлива 11 160 Lbs
Пассажиры 185 Груз 7 720 кг Запасной UNNT
Время отпр. 12:55 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-06-08 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 170 º / 5 kt Курс 234 º
Вертикальная касания -365 fpm Приборная скорость 106 kt
Перегрузка G 1.19 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 7.09 º  UP Bank (крен) 0.26 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ