Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023062506463851351 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 19 950
Доплата за особые условия 14 250
Доплата за расстояние полета 442 600
Доплата за продолжительность полета 74 700
Выручка от перевозки грузов 222 880
Выручка от перевозки пассажиров 791 712
Наземное обслуживание -54 001
Питание на борту -8 550
WI-FI соединение -4 980
Покупка топлива -432 008
ВСЕГО 1 066 553 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 6 972
ВСЕГО 7 272 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: Boeing 787-10 Aeroflot Дистанция: 2 213 nm
Отправление USSS Прибытие  план / факт EGLL / EGLL Время в полете 04:58
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-78801
Масса без топлива / Пустого 329 040 Lbs / 298 722 Lbs Заправлено / Остаток 185 075 Lbs / 131 074 Lbs Расход топлива 54 001 Lbs
Пассажиры 285 Груз 11 639 кг Запасной EGLC
Время отпр. 06:46 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 380
Тип полета IFR Тип ВС B788 Единица веса Lbs
Дата 2023-06-25 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ LUNAG N170 PENUS T762 GEBSI M60 UMODI L870 RESMO DCT KUNUX DCT SUVIX DCT NEKET DCT VSB DCT OLANU DCT TEMLI DCT KEMAX DCT GOLMI DCT OSKEV DCT ALS N872 PAM L980 IDRID M40 SABER
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 190 º / 18 kt Курс 263 º
Вертикальная касания -132 fpm Приборная скорость 152 kt
Перегрузка G 1.06 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 4.46 º  UP Bank (крен) 2.86 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ