Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023072402384651359 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 9 730
Доплата за особые условия 6 950
Доплата за расстояние полета 644 200
Доплата за продолжительность полета 112 500
Выручка от перевозки грузов 97 097
Выручка от перевозки пассажиров 624 278
Наземное обслуживание -43 949
Питание на борту -4 170
WI-FI соединение -7 500
Покупка топлива -351 592
ВСЕГО 1 087 544 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 10 500
ВСЕГО 10 500 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 UTair RA-73084 Дистанция: 3 221 nm
Отправление UIII Прибытие  план / факт LTAI / LTAI Время в полете 07:30
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73817
Масса без топлива / Пустого 124 576 Lbs / 91 305 Lbs Заправлено / Остаток 45 669 Lbs / 1 720 Lbs Расход топлива 43 949 Lbs
Пассажиры 139 Груз 4 615 кг Запасной LTFC
Время отпр. 02:38 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-07-24 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 98 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 238 º / 0 kt Курс 1 º
Вертикальная касания -253 fpm Приборная скорость 129 kt
Перегрузка G 1.19 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 2.04 º  UP Bank (крен) 0.2 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ