Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023082607591950816 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 10 710
Доплата за особые условия 7 650
Доплата за расстояние полета 190 400
Доплата за продолжительность полета 33 300
Выручка от перевозки грузов 101 415
Выручка от перевозки пассажиров 159 565
Наземное обслуживание -13 669
Питание на борту -4 590
WI-FI соединение -2 220
Покупка топлива -109 352
ВСЕГО 373 209 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 3 108
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 908 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 UTair RA-73084 Дистанция: 952 nm
Отправление UHHH Прибытие  план / факт UIAA / UIAA Время в полете 02:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 303 Lbs Заправлено / Остаток 22 767 Lbs / 9 098 Lbs Расход топлива 13 669 Lbs
Пассажиры 153 Груз 6 042 кг Запасной UIAA
Время отпр. 07:59 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-08-26 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ UHHH IVADA A946 TORMA N992 GU G229 GIKOS T577 KU W172 PIGUK UIAA
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 110 º / 1 kt Курс 285 º
Вертикальная касания -35 fpm Приборная скорость 120 kt
Перегрузка G 1.01 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 4.71 º  UP Bank (крен) 0.38 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ