Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023083113192250651 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 10 150
Доплата за особые условия 7 250
Доплата за расстояние полета 142 200
Доплата за продолжительность полета 25 050
Выручка от перевозки грузов 195 214
Выручка от перевозки пассажиров 117 152
Наземное обслуживание -9 100
Питание на борту -4 350
WI-FI соединение -1 670
Покупка топлива -72 800
ВСЕГО 409 096 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 338
ВСЕГО 2 638 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: FenixA320_AFLVPBWE Дистанция: 711 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт UWLL / UWLL Время в полете 01:40
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-32009
Масса без топлива / Пустого 123 524 Lbs / 94 140 Lbs Заправлено / Остаток 22 475 Lbs / 13 375 Lbs Расход топлива 9 100 Lbs
Пассажиры 145 Груз 11 952 кг Запасной UUWW
Время отпр. 13:19 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС A20N Единица веса Lbs
Дата 2023-08-31 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ SUGIN T873 NIRGI T73 DESUD P164 ROKUR T784 OTKOL T787 OKSUD T778 TERDI
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 350 º / 9 kt Курс 20 º
Вертикальная касания -343 fpm Приборная скорость 124 kt
Перегрузка G 1.27 G Положение закрылок 35 º
Pitch (тангаж) 6.78 º  UP Bank (крен) 0.06 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ