Доход от рекламы | 10 430 |
Доплата за особые условия | 7 450 |
Доплата за расстояние полета | 356 600 |
Доплата за продолжительность полета | 58 050 |
Выручка от перевозки грузов | 264 911 |
Выручка от перевозки пассажиров | 320 140 |
Наземное обслуживание | -18 653 |
Питание на борту | -4 470 |
WI-FI соединение | -3 870 |
Покупка топлива | -149 224 |
ВСЕГО | 841 364 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
Заработная плата | 5 418 |
ВСЕГО | 5 718 eur |
Пилот: | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет: | FenixA320_RA96022 | Дистанция: | 1 783 nm |
Отправление | UNKL | Прибытие план / факт | UHWW / UHWW | Время в полете | 03:52 |
Верификация | Подтвержден | Тип | Регулярный | Бортовой номер | RA-32009 |
Масса без топлива / Пустого | 116 072 Lbs / 94 141 Lbs | Заправлено / Остаток | 31 614 Lbs / 12 961 Lbs | Расход топлива | 18 653 Lbs |
Пассажиры | 149 | Груз | 14 442 кг | Запасной | UHHH |
Время отпр. | 05:46 UTC | Скорость на эшелоне | 450 | Эшелон полета | 370 |
Тип полета | IFR | Тип ВС | A20N | Единица веса | Lbs |
Дата | 2023-09-02 | Комментарий пилота | - | Сеть / Симулятор | MSFS (V11.0) |
Крушение ВС | Нет | Комментарий проверки | Рейтинг полета | 100 % |
МАРШРУТ | ATREG W176 SUKOR A817 NERKA B478 KTN A91 AGINO A810 TELOK A345 HLD B451 SANAR |
ЗАМЕЧАНИЯ | - ● Предельная скорость выпуска шасси |
-30 % | -3 % | -3 % |
-100 % | -3 % | -3 % |
-30 % | -2 % | -5 % |
-0 % | -2 % | -1 % |
-0 % | -3 % | -1 % |
-5 % | -5 % | -5 % |
-5 % | -3 % | -10 % |
Ветер | 242 º / 17 kt | Курс | 251 º |
Вертикальная касания | -460 fpm | Приборная скорость | 136 kt |
Перегрузка G | 1.13 G | Положение закрылок | 35 º |
Pitch (тангаж) | 4.98 º UP | Bank (крен) | 1.97 º RIGHT |
Навигационные огни NAV | ВКЛ | Посадочные огни LANDING | ВКЛ |
Проблесковые огни BEACON | ВКЛ | Импульсные огни STROBE | ВКЛ |