Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023090307565950800 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 7 140
Доплата за особые условия 5 100
Доплата за расстояние полета 141 000
Доплата за продолжительность полета 28 800
Выручка от перевозки грузов 265 524
Выручка от перевозки пассажиров 82 243
Наземное обслуживание -9 332
Питание на борту -3 060
WI-FI соединение -1 920
Покупка топлива -74 656
ВСЕГО 440 839 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 688
ВСЕГО 2 988 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: FenixA320_AFLVPBWE Дистанция: 705 nm
Отправление UIII Прибытие  план / факт UNEE / UNEE Время в полете 01:55
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-32009
Масса без топлива / Пустого 120 172 Lbs / 94 139 Lbs Заправлено / Остаток 17 984 Lbs / 8 652 Lbs Расход топлива 9 332 Lbs
Пассажиры 102 Груз 16 268 кг Запасной UNNT
Время отпр. 07:57 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 300
Тип полета IFR Тип ВС A20N Единица веса Lbs
Дата 2023-09-03 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 190 º / 5 kt Курс 53 º
Вертикальная касания -285 fpm Приборная скорость 124 kt
Перегрузка G 1.23 G Положение закрылок 35 º
Pitch (тангаж) 4.38 º  UP Bank (крен) 0.03 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ