Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023090814044750036 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 050
Доплата за особые условия 5 750
Доплата за расстояние полета 183 000
Доплата за продолжительность полета 33 300
Выручка от перевозки грузов 163 713
Выручка от перевозки пассажиров 113 287
Наземное обслуживание -10 813
Питание на борту -3 450
WI-FI соединение -2 220
Покупка топлива -86 504
ВСЕГО 404 113 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 3 108
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 608 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: FenixA320_AFLRA73176CO4K Дистанция: 915 nm
Отправление UWKD Прибытие  план / факт URSS / URSS Время в полете 02:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-32009
Масса без топлива / Пустого 118 673 Lbs / 94 139 Lbs Заправлено / Остаток 19 646 Lbs / 8 833 Lbs Расход топлива 10 813 Lbs
Пассажиры 115 Груз 9 794 кг Запасной URKK
Время отпр. 14:04 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 390
Тип полета IFR Тип ВС A20N Единица веса Lbs
Дата 2023-09-08 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ OSBIN B481 BUNIB B920 ST G900 ER B145 SUDIR B820 LENIR R709 ADNET W79 BINOL BINO4A
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 150 º / 3 kt Курс 62 º
Вертикальная касания -96 fpm Приборная скорость 119 kt
Перегрузка G 0.96 G Положение закрылок 35 º
Pitch (тангаж) 0.1 º  UP Bank (крен) 0.12 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ