Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023100911435752098 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 620
Доплата за особые условия 8 300
Доплата за расстояние полета 185 400
Доплата за продолжительность полета 33 300
Выручка от перевозки грузов 115 175
Выручка от перевозки пассажиров 178 011
Наземное обслуживание -13 355
Питание на борту -4 980
WI-FI соединение -2 220
Покупка топлива -106 840
ВСЕГО 404 411 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 3 108
ВСЕГО 3 108 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 UTair RA-73084 Дистанция: 927 nm
Отправление UCFM Прибытие  план / факт USCC / USCC Время в полете 02:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73811
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 303 Lbs Заправлено / Остаток 22 792 Lbs / 9 437 Lbs Расход топлива 13 355 Lbs
Пассажиры 166 Груз 6 881 кг Запасной USSK
Время отпр. 11:43 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-10-09 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 210 º / 9 kt Курс 261 º
Вертикальная касания -187 fpm Приборная скорость 126 kt
Перегрузка G 1.22 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.27 º  UP Bank (крен) 0.15 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ