Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023101913262050035 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 9 240
Доплата за особые условия 6 600
Доплата за расстояние полета 151 000
Доплата за продолжительность полета 28 200
Выручка от перевозки грузов 79 895
Выручка от перевозки пассажиров 114 699
Наземное обслуживание -11 952
Питание на борту -3 960
WI-FI соединение -1 880
Покупка топлива -95 616
ВСЕГО 276 226 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 632
ВСЕГО 2 932 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Aeroflot (VP-BMB) - Comet Дистанция: 755 nm
Отправление URMM Прибытие  план / факт UWKD / UWKD Время в полете 01:52
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73807
Масса без топлива / Пустого 125 780 Lbs / 91 305 Lbs Заправлено / Остаток 43 878 Lbs / 31 926 Lbs Расход топлива 11 952 Lbs
Пассажиры 132 Груз 4 867 кг Запасной UWSS
Время отпр. 13:26 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 390
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-10-19 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ BADK1R BADKO R807 TIKRU B920 BUNIB B481 OSBIN
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Превышен максимально допустимый посадочный вес
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 103 º / 0 kt Курс 290 º
Вертикальная касания -387 fpm Приборная скорость 122 kt
Перегрузка G 1.29 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 4.13 º  UP Bank (крен) 0.51 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ