Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023112110282350009 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 11 970
Доплата за особые условия 8 550
Доплата за расстояние полета 253 400
Доплата за продолжительность полета 49 050
Выручка от перевозки грузов 145 816
Выручка от перевозки пассажиров 261 270
Наземное обслуживание -19 845
Питание на борту -5 130
WI-FI соединение -3 270
Покупка топлива -158 760
ВСЕГО 543 051 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 4 905
ВСЕГО 5 205 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 Solaseed JA811X Дистанция: 1 267 nm
Отправление URKK Прибытие  план / факт LMML / LMML Время в полете 03:16
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73804
Масса без топлива / Пустого 136 359 Lbs / 91 303 Lbs Заправлено / Остаток 26 573 Lbs / 6 728 Lbs Расход топлива 19 845 Lbs
Пассажиры 171 Груз 8 392 кг Запасной LMML
Время отпр. 10:28 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-11-21 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ RULAB G900 ODIRA UW96 SIN UW90 INB UT310 GUMRU UW702 EKI UG12 GELBU UM603 BARPE UG12 GOLDO UM603 TSL UM600 DINOB DCT SODMO DCT ERNAM DCT LORED P624 GZO
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = 27
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 230 º / 12 kt Курс 304 º
Вертикальная касания -221 fpm Приборная скорость 125 kt
Перегрузка G 1.18 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 2.8 º  UP Bank (крен) 0.82 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ