Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023120710560552116 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 680
Доплата за особые условия 6 200
Доплата за расстояние полета 204 000
Доплата за продолжительность полета 31 050
Выручка от перевозки грузов 241 443
Выручка от перевозки пассажиров 137 992
Наземное обслуживание -11 973
Питание на борту -3 720
WI-FI соединение -2 070
Покупка топлива -95 784
ВСЕГО 515 818 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 3 105
ВСЕГО 3 105 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: FenixA320_NORDICA Дистанция: 1 020 nm
Отправление UIAA Прибытие  план / факт UHWW / UHWW Время в полете 02:04
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-32011
Масса без топлива / Пустого 115 235 Lbs / 94 139 Lbs Заправлено / Остаток 20 843 Lbs / 8 870 Lbs Расход топлива 11 973 Lbs
Пассажиры 124 Груз 14 276 кг Запасной ZYJX
Время отпр. 10:56 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 352
Тип полета IFR Тип ВС A20N Единица веса Lbs
Дата 2023-12-07 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = -26
● Предельный угол крена = -73
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 350 º / 4 kt Курс 252 º
Вертикальная касания -301 fpm Приборная скорость 111 kt
Перегрузка G 1.36 G Положение закрылок 35 º
Pitch (тангаж) 5.52 º  UP Bank (крен) 0.5 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ