Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2023121010293851081 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 10 760
Доплата за особые условия 7 686
Доплата за расстояние полета 110 208
Доплата за продолжительность полета 21 042
Выручка от перевозки грузов 90 375
Выручка от перевозки пассажиров 119 920
Наземное обслуживание -9 460
Питание на борту -5 490
WI-FI соединение -1 670
Покупка топлива -75 680
ВСЕГО 267 691 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 84 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 505
ВСЕГО 2 505 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 URAL Дистанция: 656 nm
Отправление UIBB Прибытие  план / факт UNBB / UNNT Время в полете 01:40
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73801
Масса без топлива / Пустого 124 575 Lbs / 91 302 Lbs Заправлено / Остаток 17 772 Lbs / 8 312 Lbs Расход топлива 9 460 Lbs
Пассажиры 183 Груз 6 629 кг Запасной UNNT
Время отпр. 10:29 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 340
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса Lbs
Дата 2023-12-10 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
ПРИБЫТИЕ НА ЗАПАСНОЙ АЭРОПОРТ
  МАРШРУТ
МАРШРУТ ASBOK B151 RO A817 MIKET A91 NOSPI G121 RISET
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = 29
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 300 º / 1 kt Курс 251 º
Вертикальная касания -211 fpm Приборная скорость 129 kt
Перегрузка G 1.23 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.85 º  UP Bank (крен) 0.09 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ