Доход от рекламы | 8 400 |
Доплата за особые условия | 6 000 |
Доплата за расстояние полета | 217 800 |
Доплата за продолжительность полета | 44 250 |
Выручка от перевозки грузов | 102 967 |
Выручка от перевозки пассажиров | 156 513 |
Наземное обслуживание | -15 128 |
Питание на борту | -3 600 |
WI-FI соединение | -2 950 |
Покупка топлива | -121 024 |
ВСЕГО | 393 228 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
Заработная плата | 4 425 |
ВСЕГО | 4 725 eur |
Пилот: | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет: | PMDG 737-800 S7 old OneWorld (VQ-BKW) | Дистанция: | 1 089 nm |
Отправление | UIAA | Прибытие план / факт | UNBB / UNBB | Время в полете | 02:57 |
Верификация | Подтвержден | Тип | Регулярный | Бортовой номер | RA-73801 |
Масса без топлива / Пустого | 108 862 Lbs / 91 303 Lbs | Заправлено / Остаток | 24 753 Lbs / 9 625 Lbs | Расход топлива | 15 128 Lbs |
Пассажиры | 120 | Груз | 6 042 кг | Запасной | UNNT |
Время отпр. | 13:03 UTC | Скорость на эшелоне | 450 | Эшелон полета | 360 |
Тип полета | IFR | Тип ВС | B738 | Единица веса | Lbs |
Дата | 2024-01-15 | Комментарий пилота | - | Сеть / Симулятор | MSFS (V11.0) |
Крушение ВС | Нет | Комментарий проверки | Рейтинг полета | 100 % |
МАРШРУТ | MAKID A91 LADUB A91 BEKUR A91 KURBA A91 TAKUL A91 ADAPA A91 USETA LZN ANGUT A91 CS A91 TUTEK A91 NEBOK A91 GARON A91 SUKOR A91 ARTEP A91 LONKA A91 BANAN A91 MIKET A91 KEDRA A91 REGUL A91 MIZUR A91 TEDRI A91 NOSPI G121 NIREG G121 TODKI G121 RISET |
ЗАМЕЧАНИЯ | - |
-30 % | -3 % | -3 % |
-100 % | -3 % | -3 % |
-30 % | -2 % | -5 % |
-0 % | -2 % | -1 % |
-0 % | -3 % | -1 % |
-5 % | -5 % | -5 % |
-5 % | -3 % | -10 % |
Ветер | 200 º / 5 kt | Курс | 237 º |
Вертикальная касания | -149 fpm | Приборная скорость | 130 kt |
Перегрузка G | 1.05 G | Положение закрылок | 40 º |
Pitch (тангаж) | 1.74 º UP | Bank (крен) | 0.02 º LEFT |
Навигационные огни NAV | ВКЛ | Посадочные огни LANDING | ВКЛ |
Проблесковые огни BEACON | ВКЛ | Импульсные огни STROBE | ВКЛ |