Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2024070713155651088 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 9 660
Доплата за особые условия 6 900
Доплата за расстояние полета 88 400
Доплата за продолжительность полета 17 550
Выручка от перевозки грузов 186 558
Выручка от перевозки пассажиров 74 123
Наземное обслуживание -5 409
Питание на борту -4 140
WI-FI соединение -1 170
Покупка топлива -43 272
ВСЕГО 329 200 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 1 755
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 2 555 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: Airbus A320 Neo Utair (A32NX Converted) Дистанция: 442 nm
Отправление USPP Прибытие  план / факт USHH / USHH Время в полете 01:10
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-32010
Масса без топлива / Пустого 133 594 Lbs / 93 699 Lbs Заправлено / Остаток 15 521 Lbs / 10 112 Lbs Расход топлива 5 409 Lbs
Пассажиры 138 Груз 11 786 кг Запасной USRN
Время отпр. 13:15 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС A20N Единица веса Lbs
Дата 2024-07-07 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ RISDO W63 IDKOM N604 NEMON
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 50 º / 2 kt Курс 65 º
Вертикальная касания -80 fpm Приборная скорость 130 kt
Перегрузка G 1.09 G Положение закрылок 35 º
Pitch (тангаж) 1.84 º  UP Bank (крен) 0.53 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА