Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2024072709541151059 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 22 680
Доплата за особые условия 16 200
Доплата за расстояние полета 244 600
Доплата за продолжительность полета 40 950
Выручка от перевозки грузов 366 597
Выручка от перевозки пассажиров 451 973
Наземное обслуживание -47 559
Питание на борту -9 720
WI-FI соединение -2 730
Покупка топлива -380 472
ВСЕГО 702 519 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 4 095
Штраф за грубую посадку -300
ВСЕГО 3 795 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-300ER AEROFLOT (USSR-777300) Дистанция: 1 223 nm
Отправление USTR Прибытие  план / факт URMM / URMM Время в полете 02:43
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77302
Масса без топлива / Пустого 463 235 Lbs / 370 009 Lbs Заправлено / Остаток 76 675 Lbs / 29 116 Lbs Расход топлива 47 559 Lbs
Пассажиры 324 Груз 21 199 кг Запасной URMP
Время отпр. 09:54 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 340
Тип полета IFR Тип ВС B773 Единица веса Lbs
Дата 2024-07-27 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ BEPAR T448 BANAM T348 EKB T764 GITEK T691 UROBO R807 NIRGA A835 DEPSO
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 110 º / 13 kt Курс 118 º
Вертикальная касания -509 fpm Приборная скорость 147 kt
Перегрузка G 1.23 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 1.41 º  UP Bank (крен) 1.56 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА