Доход от рекламы | 8 400 |
Доплата за особые условия | 6 000 |
Доплата за расстояние полета | 245 600 |
Доплата за продолжительность полета | 41 550 |
Выручка от перевозки грузов | 129 215 |
Выручка от перевозки пассажиров | 165 135 |
Наземное обслуживание | -7 261 |
Питание на борту | -3 600 |
WI-FI соединение | -2 770 |
Покупка топлива | -58 088 |
ВСЕГО | 524 181 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
Заработная плата | 4 155 |
ВСЕГО | 4 455 eur |
Пилот: | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет: | PMDG 737-800 URAL | Дистанция: | 1 228 nm |
Отправление | USSS | Прибытие план / факт | URSS / URSS | Время в полете | 02:46 |
Верификация | Подтвержден | Тип | Регулярный | Бортовой номер | RA-73803 |
Масса без топлива / Пустого | 59 657 кг / 41 414 кг | Заправлено / Остаток | 11 491 кг / 4 230 кг | Расход топлива | 7 261 кг |
Пассажиры | 120 | Груз | 7 468 кг | Запасной | URMM |
Время отпр. | 12:53 UTC | Скорость на эшелоне | 450 | Эшелон полета | 360 |
Тип полета | IFR | Тип ВС | B738 | Единица веса | кг |
Дата | 2024-10-22 | Комментарий пилота | - | Сеть / Симулятор | MSFS (V11.0) |
Крушение ВС | Нет | Комментарий проверки | Рейтинг полета | 100 % |
МАРШРУТ | MIKUS T374 IMANA L992 AKB Z210 KODUM N996 AKT R227 MNW B967 ERSAR G487 BINOL |
ЗАМЕЧАНИЯ | - ● Предельная скорость выпуска закрылков |
-30 % | -3 % | -3 % |
-100 % | -3 % | -3 % |
-30 % | -2 % | -5 % |
-0 % | -2 % | -1 % |
-0 % | -3 % | -1 % |
-5 % | -5 % | -5 % |
-5 % | -3 % | -10 % |
Ветер | 40 º / 5 kt | Курс | 59 º |
Вертикальная касания | -269 fpm | Приборная скорость | 134 kt |
Перегрузка G | 1.03 G | Положение закрылок | 30 º |
Pitch (тангаж) | 5.38 º UP | Bank (крен) | 0.87 º RIGHT |
Навигационные огни NAV | ВКЛ | Посадочные огни LANDING | ВКЛ |
Проблесковые огни BEACON | ВКЛ | Импульсные огни STROBE | ВКЛ |