Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2024112513151051361 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 050
Доплата за особые условия 5 750
Доплата за расстояние полета 120 000
Доплата за продолжительность полета 23 700
Выручка от перевозки грузов 125 840
Выручка от перевозки пассажиров 81 963
Наземное обслуживание -4 269
Питание на борту -3 450
WI-FI соединение -1 580
Покупка топлива -34 152
ВСЕГО 321 852 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 370
ВСЕГО 2 670 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 NordStar RA-73255 Дистанция: 600 nm
Отправление UNNT Прибытие  план / факт USTR / USTR Время в полете 01:34
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73807
Масса без топлива / Пустого 59 592 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 7 941 кг / 3 672 кг Расход топлива 4 269 кг
Пассажиры 115 Груз 7 804 кг Запасной USUU
Время отпр. 13:15 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2024-11-25 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска закрылков
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 190 º / 6 kt Курс 206 º
Вертикальная касания -141 fpm Приборная скорость 128 kt
Перегрузка G 1.05 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.86 º  UP Bank (крен) 1.35 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА