Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025022200350950819 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 8 330
Доплата за особые условия 5 950
Доплата за расстояние полета 92 000
Доплата за продолжительность полета 18 450
Выручка от перевозки грузов 90 511
Выручка от перевозки пассажиров 60 404
Наземное обслуживание -3 572
Питание на борту -3 570
WI-FI соединение -1 230
Покупка топлива -28 576
ВСЕГО 238 698 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 1 845
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 2 645 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS Дистанция: 460 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт ULAA / ULAA Время в полете 01:13
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-73819
Масса без топлива / Пустого 61 794 кг / 41 414 кг Заправлено / Остаток 6 572 кг / 3 000 кг Расход топлива 3 572 кг
Пассажиры 119 Груз 5 706 кг Запасной ULAA
Время отпр. 00:35 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B738 Единица веса кг
Дата 2025-02-22 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ RELNI T693 DISUP T821 MAKOG
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = 28
● Предельная скорость выпуска закрылков
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 210 º / 4 kt Курс 252 º
Вертикальная касания -91 fpm Приборная скорость 127 kt
Перегрузка G 1.02 G Положение закрылок 40 º
Pitch (тангаж) 3.51 º  UP Bank (крен) 0.34 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА