Доход от рекламы | 7 210 |
Доплата за особые условия | 5 150 |
Доплата за расстояние полета | 191 200 |
Доплата за продолжительность полета | 35 550 |
Выручка от перевозки грузов | 90 176 |
Выручка от перевозки пассажиров | 113 464 |
Наземное обслуживание | -5 868 |
Питание на борту | -3 090 |
WI-FI соединение | -2 370 |
Покупка топлива | -46 944 |
ВСЕГО | 384 477 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
Заработная плата | 3 555 |
ВСЕГО | 3 855 eur |
Пилот: | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет: | PMDG 737-800 S7 Airlines RA-73671 | Дистанция: | 956 nm |
Отправление | UUWW | Прибытие план / факт | LYBE / LYBE | Время в полете | 02:22 |
Верификация | Подтвержден | Тип | Регулярный | Бортовой номер | RA-73801 |
Масса без топлива / Пустого | 58 429 кг / 41 414 кг | Заправлено / Остаток | 9 768 кг / 3 900 кг | Расход топлива | 5 868 кг |
Пассажиры | 103 | Груз | 5 370 кг | Запасной | LYBT |
Время отпр. | 10:09 UTC | Скорость на эшелоне | 450 | Эшелон полета | 380 |
Тип полета | IFR | Тип ВС | B738 | Единица веса | кг |
Дата | 2025-03-22 | Комментарий пилота | - | Сеть / Симулятор | MSFS (V11.0) |
Крушение ВС | Нет | Комментарий проверки | Рейтинг полета | 100 % |
МАРШРУТ | SOTOG L736 GODBI L856 DELON P26 KOKUP Q560 LONLA/N0455F380 DCT PERIT DCT PARAK/N0454F390 DCT TISAK |
ЗАМЕЧАНИЯ | - ● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft ● Предельная скорость выпуска закрылков |
-30 % | -3 % | -3 % |
-100 % | -3 % | -3 % |
-30 % | -2 % | -5 % |
-0 % | -2 % | -1 % |
-0 % | -3 % | -1 % |
-5 % | -5 % | -5 % |
-5 % | -3 % | -10 % |
Ветер | 102 º / 8 kt | Курс | 293 º |
Вертикальная касания | -174 fpm | Приборная скорость | 129 kt |
Перегрузка G | 1.08 G | Положение закрылок | 40 º |
Pitch (тангаж) | 1.07 º UP | Bank (крен) | 0.41 º LEFT |
Навигационные огни NAV | ВКЛ | Посадочные огни LANDING | ВКЛ |
Проблесковые огни BEACON | ВКЛ | Импульсные огни STROBE | ВКЛ |