Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 20250407135645290327 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 24 850
Доплата за особые условия 17 750
Доплата за расстояние полета 314 200
Доплата за продолжительность полета 63 750
Выручка от перевозки грузов 592 762
Выручка от перевозки пассажиров 473 130
Наземное обслуживание -35 020
Питание на борту -10 650
WI-FI соединение -4 250
Покупка топлива -280 160
ВСЕГО 1 156 362 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 5 950
ВСЕГО 5 950 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM225 Игорь Селедцов Самолет: PMDG Boeing 747-400 Rossia EI-XLE Дистанция: 1 571 nm
Отправление URSS Прибытие  план / факт ULLI / ULLI Время в полете 04:15
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-74403
Масса без топлива / Пустого 245 419 кг / 178 763 кг Заправлено / Остаток 65 753 кг / 30 733 кг Расход топлива 35 020 кг
Пассажиры 355 Груз 33 031 кг Запасной ULAA
Время отпр. 13:56 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B744 Единица веса кг
Дата 2025-04-07 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор FSX
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ BINOL G487 ERSAR B967 MNW R227 KZ DCT DITEK N50 UP N50 NUDKO T561 ODATI T875 GENPA
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельная скорость выпуска шасси
● Предельная скорость уборки шасси
● Полет ниже 400 ft с убранными шасси
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 29 º / 9 kt Курс 110 º
Вертикальная касания -148 fpm Приборная скорость 140 kt
Перегрузка G 1.17 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 4.47 º  UP Bank (крен) 0.07 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА