Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 20250411080656290172 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 35 350
Доплата за особые условия 25 250
Доплата за расстояние полета 332 000
Доплата за продолжительность полета 70 500
Выручка от перевозки грузов 662 700
Выручка от перевозки пассажиров 679 303
Наземное обслуживание -35 193
Питание на борту -15 150
WI-FI соединение -4 700
Покупка топлива -281 544
ВСЕГО 1 468 516 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 6 580
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 7 380 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM225 Игорь Селедцов Самолет: PMDG Boeing 747-400 Rossia EI-XLE Дистанция: 1 660 nm
Отправление ULLI Прибытие  план / факт URSS / URSS Время в полете 04:42
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-74403
Масса без топлива / Пустого 232 962 кг / 178 762 кг Заправлено / Остаток 56 881 кг / 21 688 кг Расход топлива 35 193 кг
Пассажиры 505 Груз 36 588 кг Запасной URMM
Время отпр. 08:06 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B744 Единица веса кг
Дата 2025-04-11 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор FSX
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ SUGIN T873 TOKNU L4 LINRU T614 OSPER T828 OLBEG N72 MOMER DCT KZ R227 MNW B967 ERSAR G487 BINOL
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 132 º / 9 kt Курс 22 º
Вертикальная касания -51 fpm Приборная скорость 143 kt
Перегрузка G 1.03 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 0.27 º  UP Bank (крен) 0.21 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА