Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025051609574950812 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 18 130
Доплата за особые условия 12 950
Доплата за расстояние полета 130 000
Доплата за продолжительность полета 24 750
Выручка от перевозки грузов 258 267
Выручка от перевозки пассажиров 184 549
Наземное обслуживание -10 621
Питание на борту -7 770
WI-FI соединение -1 650
Покупка топлива -84 968
ВСЕГО 523 637 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 475
ВСЕГО 2 775 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-200ER SAS SE-RSA Дистанция: 650 nm
Отправление RJTT Прибытие  план / факт UHWW / UHWW Время в полете 01:39
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77201
Масса без топлива / Пустого 180 419 кг / 135 626 кг Заправлено / Остаток 17 467 кг / 6 846 кг Расход топлива 10 621 кг
Пассажиры 259 Груз 15 924 кг Запасной UHWW
Время отпр. 09:57 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B772 Единица веса кг
Дата 2025-05-16 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ AKAGI V15 GTC R211 KADBO B451 SANAR
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 180 º / 6 kt Курс 246 º
Вертикальная касания -181 fpm Приборная скорость 132 kt
Перегрузка G 1.16 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 2.4 º  UP Bank (крен) 0.01 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА