Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025052212261352187 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 19 390
Доплата за особые условия 13 850
Доплата за расстояние полета 161 200
Доплата за продолжительность полета 28 950
Выручка от перевозки грузов 262 925
Выручка от перевозки пассажиров 257 952
Наземное обслуживание -10 183
Питание на борту -8 310
WI-FI соединение -1 930
Покупка топлива -81 464
ВСЕГО 642 380 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 895
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 3 395 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-200ER Aeroflot (VP-BAS) Дистанция: 806 nm
Отправление USSS Прибытие  план / факт UUEE / UUEE Время в полете 01:55
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77201
Масса без топлива / Пустого 158 756 кг / 135 627 кг Заправлено / Остаток 21 169 кг / 10 986 кг Расход топлива 10 183 кг
Пассажиры 277 Груз 15 924 кг Запасной UUWW
Время отпр. 12:26 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B772 Единица веса кг
Дата 2025-05-22 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 97 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ UMTEK M864 KERUN P164 IDMOR M864 IBROT T535 URIDU L158 DIMGI
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = -11
● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft
● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft
● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft
● Опасная посадка на переднюю стойку
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 260 º / 3 kt Курс 234 º
Вертикальная касания -88 fpm Приборная скорость 154 kt
Перегрузка G 1.06 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) -0.84 º  DOWN Bank (крен) 1.25 º  LEFT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА