Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025061317034350573 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 27 370
Доплата за особые условия 19 550
Доплата за расстояние полета 165 400
Доплата за продолжительность полета 28 500
Выручка от перевозки грузов 253 903
Выручка от перевозки пассажиров 369 295
Наземное обслуживание -10 373
Питание на борту -11 730
WI-FI соединение -1 900
Покупка топлива -82 984
ВСЕГО 757 031 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 850
ВСЕГО 3 150 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-200ER Canadian (C-GFBQ | 2016) Дистанция: 827 nm
Отправление USSS Прибытие  план / факт UUWW / UUWW Время в полете 01:54
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77201
Масса без топлива / Пустого 155 012 кг / 135 626 кг Заправлено / Остаток 17 408 кг / 7 035 кг Расход топлива 10 373 кг
Пассажиры 391 Груз 15 341 кг Запасной UUDD
Время отпр. 17:03 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС B772 Единица веса кг
Дата 2025-06-13 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ LUNAG M864 AGNOK T796 ORTIM L158 KOKAD N604 PESAB
ЗАМЕЧАНИЯ -
● Предельный угол тангажа = 27
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 0 º / 8 kt Курс 13 º
Вертикальная касания -102 fpm Приборная скорость 124 kt
Перегрузка G 1.08 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 0.53 º  UP Bank (крен) 0.09 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА