Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025061507105152329 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 18 480
Доплата за особые условия 13 200
Доплата за расстояние полета 123 800
Доплата за продолжительность полета 21 450
Выручка от перевозки грузов 273 034
Выручка от перевозки пассажиров 193 695
Наземное обслуживание -8 901
Питание на борту -7 920
WI-FI соединение -1 430
Покупка топлива -71 208
ВСЕГО 554 200 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Заработная плата 2 145
ВСЕГО 2 145 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-200ER Ikar (RA-73272) Дистанция: 619 nm
Отправление EPWA Прибытие  план / факт UUWW / UUWW Время в полете 01:25
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77201
Масса без топлива / Пустого 173 450 кг / 135 626 кг Заправлено / Остаток 12 979 кг / 4 078 кг Расход топлива 8 901 кг
Пассажиры 264 Груз 16 895 кг Запасной UUMO
Время отпр. 07:10 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 350
Тип полета IFR Тип ВС B772 Единица веса кг
Дата 2025-06-15 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 95 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 85 º / 0 kt Курс 13 º
Вертикальная касания -105 fpm Приборная скорость 135 kt
Перегрузка G 1.32 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 1.63 º  UP Bank (крен) 0.33 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВЫКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА