Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 2025061604262851653 

  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 30 800
Доплата за особые условия 22 000
Доплата за расстояние полета 305 600
Доплата за продолжительность полета 49 800
Выручка от перевозки грузов 308 761
Выручка от перевозки пассажиров 789 728
Наземное обслуживание -20 738
Питание на борту -13 200
WI-FI соединение -3 320
Покупка топлива -165 904
ВСЕГО 1 303 527 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 4 980
ВСЕГО 5 280 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM074 Дмитрий Елисеев Самолет: PMDG 777-200ER KLM PH-BQL Дистанция: 1 528 nm
Отправление LTAI Прибытие  план / факт OMDB / OMDB Время в полете 03:19
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-77201
Масса без топлива / Пустого 182 904 кг / 135 627 кг Заправлено / Остаток 26 523 кг / 5 785 кг Расход топлива 20 738 кг
Пассажиры 440 Груз 17 283 кг Запасной OMSJ
Время отпр. 04:26 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 370
Тип полета IFR Тип ВС B772 Единица веса кг
Дата 2025-06-16 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор MSFS (V11.0)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ KULOL UN135 VESAR L619 NIKAS R785 KTN A21 TAN G202 PUSTO M203 ILMAP UP975 SIDAD R784 IMDAT B416 DURSI R784 PEGET B416 EGMIT R784 LEVNA B416 ORSAR R784 TATLA L223 VUTEB
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -0 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 140 º / 0 kt Курс 121 º
Вертикальная касания -461 fpm Приборная скорость 137 kt
Перегрузка G 1.48 G Положение закрылок 30 º
Pitch (тангаж) 0.59 º  UP Bank (крен) 0.15 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА